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电动汽车电机控制原理简介(一)——电动汽车驱动电机发展(二)

2024-02-28 15:08:19

不同公司所采用的电机类型也不尽相同,使用较多的电机包括交流和直流电机。但是直流电动机运行时电刷换向会产生电弧现象,汽车领域基本不会使用,常用的几种交流电机有:


直流电机


01.感应电机


感应电动机是指在转子内靠电磁感应作用,产生感应电流来完成从电能到机械能转换的电机。它属于异步电机,现在异步电机主要就是指感应电机。


感应电动机不需要换向器且制造费用低,可靠性高,在电动汽车驱动电机里是应用很广的一种电动机。早期针对异步电机,在工业领域使用较为传统的变频变压(VVVF)控制方式,由于感应电机动态模型非线性,需要采用矢量控制并配合一些策略可取得较好的控制效果。


基于感应电机小型轻量化、低速时转矩高,有宽泛的速度控制范围等特点,使其在 BEV 驱动电机里被应用得非常早,同时它坚固耐用、运行可靠,在一些大型机床等场合也有广泛应用,是欧美国家电动汽车驱动电机的首要选择。但对比稀土永磁同步电机,其功率密度和运行效率均偏低,且尺寸较大增加了车身重量,眼下有逐渐被永磁同步电机取代的态势。


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